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据媒体报道，小鹏汽车动力总成副总裁刘明辉已经离职，首席人才官兼销售副总裁廖清红也将离职，更令人关注的是，小鹏汽车联合创始人夏珩和何涛也或将发生业务变动。

作为国内知名的新势力造车公司，小鹏与蔚来、理想被网友合称为蔚小理。三家车企都有着丰富的互联网背景，同时进场，同步上市，以创新的设计与运营理念冲进新能源赛道。

可惜三年疫情，各行业风雨飘摇，市场更考验的是各车企的稳定与持久力。

2022年小鹏汽车销量12万辆，落后于理想与蔚来。董事长何小鹏说过，对于公司不破不立，向死而生。但情怀与激情还能坚持多久？新年伊始，车企开始从大洗牌进入新阶段，燃油车已开始大幅降价，抢占市场。新能源车面对态势，是否一味求稳，还是需要大刀阔斧的变革？

也许，这仅仅只是开始，我们可能看到各车企的大厦将倾，但也许能见证涅槃重生。

潮水退去，才知道谁在裸泳。